Большие неудобства ждут грудных младенцев в колясках, любителей роликов, инвалидов-колясочников и модниц, привыкших щеголять по городу на высоких каблуках... Подписано постановление о замене асфальта на тротуарную плитку. Всего до конца 2011 года планируется заменить более 1 млн. кв. м покрытий. Цена вопроса — 4 млрд. руб.
Разговоры о том, что серый асфальт пора менять на нарядную плитку, начались, когда в городе еще лежал снег. Вскоре комплекс городского хозяйства определил участки, где в первую очередь должна появиться плитка, Москомархитектура разработала дизайн-проект, а департамент финансов нашел в бюджете лишние 4 млрд. руб., из которых 3,9 млрд. пойдут на строительно-монтажные работы, 100 млн. — на закупку материалов.
Справка "МК"
Тротуарная плитка — это, упрощенно говоря, прессованный бетон. По словам Бочарова, она, как правило, имеет такие параметры — 10х20 см, толщина 7—8 см. Стоит один метр плитки от 300 рублей за кв. метр. Но в зависимости от толщины цена может доходить до 450 рублей.
В первую очередь асфальтовое покрытие будут менять на плиточное в центральной части города. Вокруг Кремля работы должны развернуться на Кремлевской и Москворецкой набережных, Манежной и Москворецкой улицах, Боровицкой и Театральных площадях, а также вдоль сквера на улице Волхонке и спуска с Большого Каменного моста — всего в этой зоне замене подлежат порядка 60 тыс. кв. м асфальта. Еще 46,5 тыс. кв. м плитки планируется уложить на прилегающих к Кремлю территориях — в Лубянском и Политехническом проездах, на площади Ильинских Ворот и Лубянской площади, на улицах Большая Лубянка, Мясницкая, Сретенка, Яузская, площади Яузских Ворот, Николоямской, Верхнерадищевской улицах, улице Солянка и в Солянском проезде. Садовое кольцо будет вымощено плиткой на всем своем протяжении, включая площади. Это самый масштабный участок работ: замене здесь подлежит свыше 200 тыс. кв. м асфальтового покрытия. Из вылетных магистралей в перечень приоритетных предсказуемо попали Кутузовский проспект и Рублевское шоссе, а также центральные участки Ленинского проспекта. Кроме того, плиточное покрытие до конца года должно появиться на площадях Свободной России, Арбатской, Гагарина, Калужской, а также на тротуарах вдоль улицы Большая Якиманка. “После подготовки документации будут подготовлены лоты и проведены торги по выбору подрядчиков, которые выполнят строительно-монтажные работы”, — пояснили “МК” в горадминистрации.
Однако участники рынка сомневаются в реальности планов. По словам представителя одной из фирм, специализирующихся на тротуарной плитке, Дмитрия Бочарова, сезон строительно-монтажных работ в российском климате длится всего 180 дней. В остальное время укладывать плитку невозможно, так как песок будет мерзлым и результат, соответственно, с браком. “Получается, что в день придется укладывать порядка 6 тыс. кв. м плитки. Тогда на улицы должны выйти несколько тысяч человек и трудиться в трехсменном режиме”, — предупреждает Бочаров.
Конечно, есть и плюсы. Гарантийный срок службы асфальта составляет 7 лет, а плитки — 15—20 лет. Плитка удобна при перекладке коммуникаций — снял, а затем уложил обратно. Ее широко используют в Европе и США. Однако плиточное покрытие сложнее убирать, оно является более скользким, а также неудобным для передвижения в детских колясках, на роликах, велосипедах и дамских каблуках. Впрочем, чиновники привыкли передвигаться по Москве исключительно на лимузинах...
